To już musicie ocenić sami. W każdym razie to Ferrari charakteryzuje się nowym zderzakiem, maską z włókna węglowego, zmienionymi progami oraz spojlerem i dyfuzorem umieszczonymi z tyłu. W nadkolach pojawiły się alufelgi w rozmiarze 21 cali. Czy auto wygląda dzięki temu ładniej? To kwestia gustu. W każdym razie na pewno nie zginie ono w tłumie takich samych Ferrari zaparkowanych przed kasynem.

Oprócz zmian nadwoziowych tuner zainteresował się także silnikiem. Standardowa jednostka o mocy 460 KM zyskała kilka zmian (Niemcy nie ujawnili, jakich) i dodatkowo połączono ją z nowym układem wydechowym. W sumie pozwoliło to podnieść moc o 20 proc. do 552 KM. Hamann nie ujawnił jak na razie osiągów auta. Opisywany pakiet jest już wszakże dostępny w sprzedaży. Cena, jak na razie, nieznana.