O Brabusie przez pewien czas było cicho. Ale nic w przyrodzie nie ginie. Niemieccy inżynierowie w pocie czoła pracowali, przygotowując nowe propozycje dla spragnionych tuningu fanów. Oprócz przeróbek Mercedesów Klasy S i E firma postanowiła stworzyć także ekstremalną odmianę Smarta.

Źródło: www.wizaz.pl

Ciężko jest tuningować Smarta, a jeszcze ciężej robić z niego auto wyścigowe. A jednak niektóre firmy tego próbują. Oczywiście, mówiąc o wyścigowym pojeździe, nie mamy tutaj na myśli monstrum z 12-cylindrowym silnikiem, bo takowa zmiana nie byłaby w ogóle możliwa. Aczkolwiek nawet w tak małym aucie można zapewnić kierowcy i pasażerowi dużą dawkę adrenaliny i emocji. Oto recepta na taki pojazd przygotowana przez Brabusa.

Spoglądając na Smarta Fortwo od razu zorientujemy się, że coś z tym autem jest nie tak. Tuner zafundował mu pakiet, który zwiększa jego szanse w konkursie na najbardziej bojowy pojazd świata. Nowy przedni i tylny zderzak, poszerzone nadkola czy też centralnie umieszczone końcówki wydechu nie pozwalają Smartowi zginąć w tłumie. Warto dodać, że część pakietu stylistycznego wykonana została z włókna węglowego. W nadkolach tuner umieścił 18-calowe alufelgi.

We wnętrzu króluje alcantara, którą pokryto m.in. siedzenia. Adekwatny do wyglądu jest również silnik pojazdu. Tuner popracował nad seryjną, 3-cylindrową jednostką, zwiększając jej moc do 120 KM, a maksymalny moment obrotowy do 150 Nm. Dzięki temu nasz Smart osiąga "setkę" po 9,5 s i może mknąć z prędkością maksymalną 170 km/h (ograniczona elektronicznie). Tuner zajął się także skrzynią biegów, m.in. skracając jej przełożenia. Nie zapomniano również o zawieszeniu, które zostało zmienione, co spowodowało zbliżenie się auta do ziemi o 30 mm.

Brabus Ultimate R swoją światową premierę miał na Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Auto jest już dostępne w sprzedaży, aczkolwiek tuner nie ujawnił ceny gotowego do drogi pojazdu. Znając potencjał firmy, nie będzie ona zapewne okazyjna.